मुझे याद है कि जब मैं छोटा था, तो मैं बहुत शरारती था, जो मुझे सबसे ज्यादा पसंद था वह साइकिल के वाल्व को खींचना था;
साथ ही, कार के वाल्व को पोक करने के लिए एक मोटे तार का उपयोग किया जाता है। अंदर एक वाल्व कोर है, जिसमें एक वसंत है। इसे डालते ही, कार की गैस निकल जाती है।
छिपने के बाद, मालिक के आने का इंतजार करते हुए, गुस्सा, कोसते, असहाय, फिर हम खुशी से चले गए।
यह एक बचपन की याद है, क्यों कार मालिक असहाय है?
क्योंकि हवा को पंप करने के लिए कार को एयर पंप की जरूरत होती है। पंप बिल्कुल बेकार है, और कार जीजी के पास नहीं जा सकती। क्या आपको लगता है कि वाल्व महत्वपूर्ण है?
अब जब हमने वाल्व के बारे में बात की है, तो&की इस असंगत छोटी सी बात के बारे में बात करने का अवसर लें, क्योंकि लेखक पहले ही दो बार इससे पीड़ित हो चुका है।
वाल्व भी कई प्रकार के होते हैं। उनमें से, स्टील वाल्व सबसे सुंदर है और कीमत सबसे अधिक है। अब एल्यूमीनियम मिश्र धातु और टाइटेनियम मिश्र धातु वाल्व हैं।
पहला: वाल्व लीक, क्यों?
जो लोग अक्सर ड्राइव करते हैं वे इस अनुभव का सामना करेंगे। जब वे सुबह उठते हैं, तो वे अचानक पाते हैं कि उनके टायर सपाट हैं। एक संकट और झुंझलाहट के बाद, उन्होंने उन्हें सुधारने के लिए स्पेयर टायरों को बदल दिया। हालाँकि, टायर की मरम्मत करने वाले स्टेशन पर, उन्होंने पाया कि फ्लैट टायरों में कोई भी हवा नहीं थी, जहाँ मैं #GG की मदद नहीं कर सकता था, लेकिन सौभाग्यशाली महसूस कर रहा था कि बाई हैरान थी।
वास्तव में, इस तरह की झूठी हवा का रिसाव अक्सर टायर वाल्व के कारण होता है।
सबसे पहले, भौतिक सीमाओं के कारण, वाल्व स्वाभाविक रूप से समय की अवधि के बाद इस्तेमाल किया जाएगा, ताकि यह टायर के अंदर हवा के दबाव का सामना न कर सके, जिससे हवा का रिसाव हो सकता है।
दूसरा यह है कि वाल्व की उम्र बढ़ने से वाल्व कोर, उत्तल और अवतल घटना और अन्य दोषों के साथ असमान फिट का उत्पादन होगा, जिससे मुद्रास्फीति और गलत वायु दबाव मूल्यों में असुविधा होगी।
दूसरा: बार-बार टायर की जाँच करें, और साथ ही, वाल्व की अक्सर जाँच करें।
टायर के दबाव की जांच करते समय टायर के वाल्व की जांच करनी होती है। जांच करने का सबसे आसान तरीका साइकिल वाल्व की जांच करने की मूल विधि के समान है। यह देखने के लिए वाल्व में थोड़ा पानी जोड़ना है कि क्या कोई बुलबुले हैं। , अगर बुलबुले हैं, तो आपको नए वाल्व को बदलने की आवश्यकता है।
दूसरा, वाल्व में एक वाल्व कवर जोड़ना सबसे अच्छा है, जो सुंदर और व्यावहारिक है।
तीसरा: टायर के अंदर कोई विदेशी मामला नहीं है, यह सुनिश्चित करने के लिए फुलाते समय साफ रखने पर ध्यान दें।
सबसे पहले, टायर की मुद्रास्फीति भी बहुत खास है, जब तक कि विशेष परिस्थितियों में, हम आम तौर पर यह अनुशंसा नहीं करते हैं कि आप सड़क के किनारे स्टाल पर फुलाएं।
दूसरा, क्योंकि टायर के अंदर की हवा को फुलाए गए गैस के लिए बहुत अधिक सफाई की आवश्यकता होती है, अगर भरी हुई हवा अयोग्य होती है, तो उसमें मौजूद पानी और तेल मानक से अधिक हो जाते हैं, तो यह आंतरिक ट्यूब रबर के खराब होने और नुकसान का कारण बनता है ।
तीसरा यह है कि टायर का जीवन काल मामूली स्तर पर क्षतिग्रस्त हो जाएगा, और पंचर का छिपा खतरा सबसे खराब होगा।