यूनिवर्सल कार टायर सेंसर

यूनिवर्सल कार टायर सेंसर
विवरण:
यूनिवर्सल कार टायर सेंसर
मॉडल नं.:TP01
सामग्री: रबर और धातु
ऑटेल प्रोग्रामर के लिए आंतरिक सेंसर
पैकेज: 500 पीस प्रति सीटीएन
कस्टम पैकेजिंग: स्वीकार करें. MOQ 1000 पीसी.
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विवरण
तकनीकी पैरामीटर

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वस्तु: यूनिवर्सल कार टायर सेंसर
प्रतिरूप संख्या।: टीपी01
सामग्री: ईपीडीएम रबर और धातु
पैकेट: 1 पीस/बॉक्स, 500 बॉक्स/केस
अनुकूलित पैकेजिंग: स्वीकार करना
के लिए इस्तेमाल होता है:
ऑटेल प्रोग्रामर के लिए आंतरिक सेंसर

 

वाल्व स्टेम प्रेशर सेंसर: स्थिर गुणवत्ता, उच्च बिक्री, विश्वसनीय बिक्री के बाद सेवा, खरीदने लायक।

वाल्व स्टेम का व्यास सभी प्रकार के पहियों के लिए सार्वभौमिक है।

 

Features

● स्नैप-इन डिज़ाइन, ले जाने और उपयोग करने में आसान, और स्थापित करने में आसान।

● 100% रिसाव परीक्षण किए गए वाल्व स्टेम।

● एकीकृत सर्किट, स्थिर निगरानी

● मैक्सवेल बैटरी के साथ, लगभग 3 साल तक टिकाऊ

● 315 और 433 आवृत्ति बैंड लागू हैं

● तांबे के आधार वाला डिज़ाइन, अधिक वायुमंडलीय दबाव का सामना कर सकता है

● कारखाने द्वारा पूरी तरह से निरीक्षण किया गया, गुणवत्ता के बारे में कोई चिंता नहीं

 

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Valve stems for TPMS sensor

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rubber valve

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1. पैकिंग अनुकूलित किया जा सकता है।

2. आपकी आवश्यकता के अनुसार सामान लगभग 5-15 दिनों में वितरित किया जा सकता है।

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रबर या एल्यूमीनियम टीपीएमएस सेंसर वाल्व स्टेम में से कौन सा बेहतर है?

 

स्थायित्व के मामले में, एल्यूमीनियम मिश्र धातु वाल्व बेहतर हैं क्योंकि एल्यूमीनियम ऑक्सीकरण के लिए आसान नहीं है, और रबर वाल्व समय के साथ पुराने हो जाएंगे। हालांकि, उपयोग के दृष्टिकोण से, रबर वाल्व बेहतर हैं। चूंकि रबर वाल्व स्टेम अभिन्न रूप से बना है, इसलिए इसमें बेहतर वायुरोधी है, और एल्यूमीनियम मिश्र धातु आधार में अंतर्निहित टायर दबाव निगरानी स्थापित करने के लिए धागे हैं।


कार मालिक जो बाजार पर विशेष ध्यान देते हैं, वे पाएंगे कि बाजार में अधिकांश वाहन मूल रूप से रबर वाल्व हैं। प्रासंगिक उद्योग के अनुभव के अनुसार, उपयोग के कोण के संदर्भ में रबर वाल्व और एल्यूमीनियम मिश्र धातु वाल्व के बीच आम तौर पर बहुत अंतर नहीं होता है, और सील मूल रूप से रबर से बने होते हैं। इसलिए, रबर वाल्व पिछले वर्ष की तुलना में अधिक व्यापक रूप से उपयोग किए जाते हैं और अधिकांश पहियों पर लागू किए जा सकते हैं, जबकि एल्यूमीनियम वाल्व को बाद में बदल दिया जाता है।


वाल्व की गुणवत्ता की सटीक पहचान करें।


वाल्व खरीदने के बाद सबसे पहले पानी का एक बेसिन बनाएं और फिर वाल्व को पानी में डालें। अगर वाल्व को पानी में डालने के बाद उसमें बुलबुले बनते हैं, तो इसका मतलब है कि वाल्व की गुणवत्ता अच्छी नहीं है।


इसके विपरीत, यदि कोई बुदबुदाहट नहीं है, तो वाल्व की गुणवत्ता योग्य है। यदि वाल्व लीक हो रहा है, तो इसे तुरंत मरम्मत या एक नए हिस्से के साथ बदल दिया जाना चाहिए। वाल्व कोर को एक कठिन मोड़ के साथ बंद कर दिया जाता है। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि टायर को फुलाने से पहले, वाल्व के मुंह और वाल्व कोर के आसपास की धूल को साफ करने के लिए एयर गन का उपयोग करना सबसे अच्छा है ताकि धूल को आंतरिक ट्यूब में प्रवेश करने से रोका जा सके।


इसी समय, वाल्व कैप भी बहुत महत्वपूर्ण है। इसका कार्य हवा को अलग करना, धूल, पानी, तेल आदि को वाल्व कोर सीलिंग रबर को नुकसान पहुंचाने से रोकना और वाल्व कोर के सेवा जीवन का विस्तार करना है। कार मालिकों के लिए टायर की हवा की जकड़न को बनाए रखने, टायर की सेवा जीवन को बढ़ाने और सटीक टायर दबाव बनाए रखने के लिए नियमित रूप से वाल्व और वाल्व कैप का रखरखाव करना सबसे अच्छा है।

 

 

 

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